【PACIFIC 太平洋廚電】吸力之外見真章！解密近吸式排油煙機的硬核研發
2026.11.09
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「真正的強勁，從不是把數字推到極限，
而是讓每一分動力，
都落在油煙最需要被攔截的那一刻。」
走進開放式廚房，爐火初燃、牛排落鍋，騰起的煙氣與香氣瞬間瀰漫。過去許多排油煙機僅倚賴大風量取勝，卻難以阻止油煙在被吸入前向四周擴散，侵入客廳和餐桌。長期投入排油煙機研發的PACIFIC太平洋廚電，其解法並非盲目堆疊馬達功率，而是重新梳理整個排煙過程——從動力的生成、氣流的行進，到噪音及耗能的平衡。這場對細節要求的工程長跑，正是近吸式排油煙機PR-1988立足市場的核心底氣。
（圖）太平洋廚電近吸式排油煙機《PR-1988》
洞察痛點：煙要在擴散之前被攔下
太平洋廚電在早期進行市場調查時發現，消費者最為在意的始終是風量、噪音、清潔度及美觀度。因此，過去的研發多半圍繞於「降低噪音」與「增強吸力」，多段風速和靜音技術由此臻於成熟。
然而，真正促成產品設計變革的，是開放式廚房普及後帶來的切身困擾：在大火熱炒或煎製牛排時，使用者除了顧慮機器運轉聲，更掛心油煙與異味迅速蔓延至整個居家空間。團隊因而意識到，排煙關鍵不只取決於馬達風力的強弱，也在於油煙能否在擴散前的黃金時間內被集中、捕捉並順暢導出。設計思路自此從單純堆疊風量，全面轉向注重攔截效率與氣流控制的高效排煙技術。
（圖）太平洋廚電近吸式排油煙機《PR-1988》
動力與氣流並進：強勁、靜音與節能的平衡
理念終須落實於機體，PR-1988便是這套思路的具體答案。其採用雙馬達、雙風葉配置，面對大火快炒和高溫煎炸釋放的大量油煙，能瞬間形成強勁排煙氣流。即便排煙管線較長或遇到曲折阻力，仍保有充沛靜壓、風量餘裕，輔以多段風速和強力檔位，靈活回應不同料理的節奏。入風口延伸至與機箱同寬，配以斜角導流設計削弱吸入死角，讓有效吸煙範圍最大程度向爐火靠攏。
吸力提升之際，噪音及耗電往往隨之而來。太平洋廚電的解法，是轉速調節，並優化氣流運行。核心搭載DCBL直流變頻技術，能隨烹調情境精準調節轉速：小火慢燉時低速運轉，極致靜音且省電；大火爆香時全力輸出，提供遠超傳統機型的細膩風控。再搭配多次調校的風葉和內部結構，大幅減少氣流碰撞與紊流，讓每一分動力都精確發揮，不再轉化為無謂的雜音。
（圖）太平洋廚電近吸式排油煙機《PR-1988》
嚴謹是一種習慣：把最高標準留給量產之前
當風量拉高之後，真正棘手的課題，是噪音、震動及氣流穩定度能否同步維持。為此，PR-1988從動力配置到進風結構皆經過精細微調，並重新研發超靜音風葉，確保在發揮強力排煙機能的同時，依然守住廚房環境的舒適感。
太平洋廚電的每一款新品開發，皆由專案小組嚴格把關。以PR-1988為例，單是樣品打樣和性能調校便歷時近半年，從功能模型、3D氣流模擬到實機檢測層層驗證；初期成品更送交不同市場的消費者進行深度試用，再依據真實反饋修正結構。亦透過企業內部的靜音實驗室、流量測試機、風速計、轉速計等專業設備精密監測，讓排風與降噪表現全以客觀數據說話。對太平洋廚電而言，「吸得動」只是基本門檻，唯有每一項細節都經得起反覆淬鍊，產品才有資格走向量產。
（圖）太平洋廚電近吸式排油煙機《PR-1988》
細節不言，卻足以代言
從洞察痛點、雙馬達與入風結構的協調，到以數據反覆校準的每一道工序，PR-1988所承載的，是一條由使用者困擾出發、最終回歸日常生活體驗的完整路徑。高效捕捉，是為了讓油煙來不及擴散；極致降噪，則是為了讓餐桌上的對話不被打斷。而這一切嚴謹的工程細節，均化為一種幾乎無從察覺的安穩——油煙順暢離場，談笑依舊如常。至於這份安心在實際廚房裡如何延展，又有哪些巧思藏於微小之處，我們將在後續專題中繼續為您解析。
硬核研發：太平洋廚電如何把「吸力」做得又強又靜？
Q：打造高效排煙機型，為什麼不是單純把馬達做大就好？
A：因為油煙能否被有效攔截，取決於動力、靜壓與氣流路徑三者是否彼此配合。若缺乏順暢的進風和導流設計，能量依然會耗損於內部亂流和風阻。PR-1988採用雙馬達、雙風葉提供強勁吸力，結合與機箱同寬的斜角入風口及導流路徑，能於擴散前的黃金時間精準捕捉油煙，並快速順暢地帶離廚房。
Q：吸力變強之後，會不會變得更吵、更耗電？
A：太平洋廚電透過兩個核心方向解決這個難題：第一是搭載 DCBL直流變頻技術，能隨烹調需求精準調節轉速。文火慢燉時低噪省電，大火爆香時再瞬間提升輸出；第二是優化風葉與風道設計，大幅減少氣流碰撞和紊流，讓每一分動力都確實轉化為排煙效能，真正做到「大火強勁、文火安然」。
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本文由OPEN編輯部撰寫
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